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Was tun, wenn der Lkw eine lange Abfahrt hinlegt? Treten Sie nicht zu oft auf die Bremse

Was sind die schlimmsten Bedingungen für ältere Lkw-Fahrer?Lange Abfahrten gehören definitiv dazu.Da es bei langen Bergabfahrten häufig zu Unfällen mit Lkw kommt, erhöht sich die Zeit und Häufigkeit der Bremsbetätigung, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren, was auch zu einer Reihe schwerwiegender Probleme führt. Auf welche Probleme sollte also geachtet werden? im durchgehend langen Hang?Wie gewährleistet man Fahrsicherheit?

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Kontrolliert das Fahrzeug regelmäßig, bevor es bergab geht

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Wenn das Fahrzeug längere Zeit läuft, ist ein „schlechter Zustand“ unvermeidlich. Daher muss das Fahrzeug im täglichen Betrieb regelmäßig überprüft werden, insbesondere die Sicherheitskonfiguration, z. B. das Bremsspiel ist normal, die Bremsbeläge sind übermäßig abgenutzt;Luftverlust;Risse in der Bremstrommel;Bremsrückfeder normal normal; TrockenkammerOb normal und andere Probleme, sobald es Probleme gibt, rechtzeitige Reparatur oder Austausch.

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Auf dem aktuellen Transportmarkt wird für die Fahrt in das südliche Berggebiet eine zusätzliche Wasserduschvorrichtung erforderlich sein, obwohl der Verdacht einer illegalen Änderung besteht. Unter Berücksichtigung der Transportsicherheit werden viele lange Bergababschnitte jedoch daran erinnert, den Wassertank zu füllen und die Wasserduschausrüstung zu überprüfen. um Bremsausfälle bei hoher Temperatur und andere Situationen zu vermeiden.

Wie das Sprichwort sagt: Seien Sie beim Fahren des Schiffes vorsichtig. Wenn Sie eine lange Abfahrtsstrecke fahren, nehmen Sie es nicht auf die leichte Schulter, auch wenn Sie mit der Straße sehr vertraut sind, sondern führen Sie auch vor der Fahrt eine gründliche Inspektion durch, um dies sicherzustellen Die Teile funktionieren normal.

Bergab-Verzögerung im Voraus, nicht in den Leerlauf gleiten lassen

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Das Erlernen des defensiven Fahrens ist eine notwendige Lektion für das Fahren. Angesichts einer langen Bergabstrecke sollten Sie im Voraus vorbereitet sein, unabhängig davon, ob eine Hilfsbremsausrüstung vorhanden ist, vorsichtig sein und auf die Warnschilder am Straßenrand und die Sicherheit achten Spurposition usw., einschließlich der Warnschilder am Straßenrand, können die Straßenverhältnisse vor Ihnen erläutern, z. B. „xx km voraus, lange bergab“ usw.

Es sollte im Voraus verlangsamt werden, bevor die untere lange Steigung erreicht wird, da der Motor mit niedrigem Gang verwendet werden kann. Der Traktionswiderstand erzeugt einen gewissen Rückwärtsdruck auf die Geschwindigkeit, und das Fahren mit niedriger Geschwindigkeit kann die Häufigkeit der Bremsbetätigung verringern und das Bremsrisiko verringern Durch thermische Dämpfung kann ein vorzeitiges Herunterschalten auch plötzliche Probleme vermeiden, die Geschwindigkeit ist zu hoch und kann nicht erfolgreich „blockiert“ werden, was zu Unfällen führt.

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Gleichzeitig denken viele Kartenfreunde, dass „Neutralrutschen kraftstoffeffizienter sein werden“, und das neutrale Taxi wird nicht kraftstoffeffizienter sein, im Gegenteil, es bringt mehr Sicherheitsrisiken mit sich, weil Das Leerlaufpumpengas ist gering, und lange Bergabfahrten erfordern häufiges Bremsen, wodurch mehr Gas verbraucht wird. Langstrecken-Neutralschieber führt zu unzureichender Luft im Vorratstank und es besteht die Gefahr eines Bremsversagens.

Fügen Sie eine Zusatzbremse hinzu, um eine optionale Bremsflüssigkeit für ein Auto zu kaufen

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Mit der Entwicklung der Nutzfahrzeugtechnologie sind viele schwere Lkw verfügbar, hydraulische Retarder, Motorbremsen, Planungsbremsen und andere Hilfsbremsfunktionen. Die Motorbremse eignet sich hauptsächlich für das Fahren bei niedriger Geschwindigkeit, muss jedoch das Fahren auf rutschigen Straßen verhindern.und der hydraulische Retarder ist bei hoher Geschwindigkeit wirksamer.

Wenn Sie häufig auf Bergstraßen fahren, wird empfohlen, die Motorbremse + den Druckretarder einzubauen, damit Sie den Bremssicherheitsanforderungen bei Fahrten mit hoher und niedriger Geschwindigkeit Rechnung tragen können.Wenn das Fahrzeug mit einem hydraulischen Retarder ausgestattet ist, kann dieser auch zum Abbremsen im täglichen Fahrbetrieb eingesetzt werden, was ebenfalls die Bremshäufigkeit reduzieren und die Lebensdauer der Bremsbeläge verbessern kann.

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Wenn Sie auch über Bremsfähigkeiten verfügen möchten, können Sie nicht immer auf die Bremse treten. Sie müssen die Bremse entsprechend der Geschwindigkeit ändern. Wenn sie schneller ist, können Sie sie über den Motorgang, die Hilfsbremsverzögerung und dann mit einem Fuß auf die Bremse verlangsamen Versuchen Sie zum Lösen der intermittierenden Bremse, die Frequenz der Bremse zu verringern. Betätigen Sie sie nicht ständig, um zu vermeiden, dass die Temperatur der Bremstrommel zu hoch wird.

Nachwort
Die Güterverkehrsbranche ist eine Hochrisikobranche. Im täglichen Betrieb muss mehr auf die Sicherheit geachtet werden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass vor der Bergabfahrt eine gute Arbeit geleistet wird, bei der Bergabfahrt der richtige Betrieb erfolgt, wenn ein Unfall passiert, aber auch eine beruhigende Behandlung erforderlich ist Um den Verlust zu minimieren, hoffe ich, dass alle in Sicherheit sind


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. August 2022